{"id":31156,"date":"2020-10-28T16:33:40","date_gmt":"2020-10-28T16:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/wdev.pogustgoodhead.com\/pgmbm-accao-do-grupo-dieselgate-contra-a-fiat-chrysler-automobiles\/"},"modified":"2020-10-28T16:33:40","modified_gmt":"2020-10-28T16:33:40","slug":"pgmbm-accao-do-grupo-dieselgate-contra-a-fiat-chrysler-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wdev.pogustgoodhead.com\/pt-br\/pgmbm-accao-do-grupo-dieselgate-contra-a-fiat-chrysler-automobiles\/","title":{"rendered":"PGMBM Ac\u00e7\u00e3o do Grupo ‘Dieselgate’ contra a Fiat Chrysler Automobiles"},"content":{"rendered":"

PGMBM est\u00e1 a intentar uma ac\u00e7\u00e3o judicial contra a Fiat Chrysler<\/a> Automobiles (FCA). Acreditamos que a Fiat Chrysler enganou deliberadamente os clientes ao instalar ‘dispositivos de derrota’ em viola\u00e7\u00e3o dos regulamentos sobre emiss\u00f5es de gas\u00f3leo.<\/p>\n

Centenas de milhares de ve\u00edculos a diesel podem ser afectados, incluindo Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Iveco e Suzuki a diesel.<\/p>\n

A Fiat Chrysler est\u00e1 a ser investigada pela instala\u00e7\u00e3o de “dispositivos de derrota” ilegais que trapaceiam os limites de emiss\u00f5es estabelecidos pelas leis da UE e do Reino Unido para proteger os clientes e o ambiente.<\/p>\n

Qualquer pessoa que tenha sido propriet\u00e1ria ou alugado um ve\u00edculo afectado registado pela primeira vez entre 2008 e 2020 pode reclamar at\u00e9 \u00a310,000 em compensa\u00e7\u00e3o por ter sido enganado. Como resultado, os clientes podem ter sofrido um aumento dos custos de manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel. As emiss\u00f5es de gas\u00f3leo t\u00f3xico s\u00e3o tamb\u00e9m extremamente nocivas para as pessoas, especialmente para as crian\u00e7as.<\/p>\n

Jeremy Evans<\/a>, Associado S\u00e9nior da PGMBM, disse: “A FCA deve ser responsabilizada por estas pr\u00e1ticas, e este caso dar\u00e1 aos clientes a oportunidade de perseguir a justi\u00e7a e ser compensado por serem induzidos em erro por uma empresa em que possam ter confiado.<\/p>\n

“Legalmente, os consumidores podem ter direito a tudo at\u00e9 ao custo total dos ve\u00edculos afectados. Com base em ac\u00e7\u00f5es legais semelhantes em todo o mundo, acreditamos que os requerentes devem esperar \u00a310,000 por ve\u00edculo”.<\/p>\n

O que \u00e9 um dispositivo de derrota?<\/strong><\/h4>\n

Os dispositivos de derrota reduzem temporariamente as emiss\u00f5es dos ve\u00edculos para enganar os controlos regulamentares.<\/p>\n

O ve\u00edculo \u00e9 colocado em “condi\u00e7\u00f5es de ensaio” de baixas emiss\u00f5es para passar nos controlos. No entanto, as “condi\u00e7\u00f5es de teste” n\u00e3o reflectem as condi\u00e7\u00f5es reais de condu\u00e7\u00e3o no mundo real. Como resultado, as emiss\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o no mundo real s\u00e3o muito mais elevadas.<\/p>\n

Sem estes dispositivos de derrota, os ve\u00edculos n\u00e3o passariam os controlos regulamentares.<\/p>\n

Os dispositivos de derrota ilegal s\u00e3o cada vez mais vis\u00edveis em toda a ind\u00fastria autom\u00f3vel. PGMBM \u00e9 actualmente uma empresa l\u00edder em ac\u00e7\u00f5es de grupo semelhantes contra o Grupo Volkswagen e o Grupo Mercedes.<\/p>\n

Estes casos iluminam a fraude sist\u00e9mica de emiss\u00f5es em grande escala por parte dos fabricantes de ve\u00edculos, atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o de dispositivos de derrota.<\/p>\n

Os efeitos do di\u00f3xido de azoto<\/strong><\/h4>\n

O di\u00f3xido de nitrog\u00e9nio \u00e9 um factor significativo no agravamento da polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica e das condi\u00e7\u00f5es respirat\u00f3rias, particularmente em pessoas jovens e vulner\u00e1veis. Estudos<\/a> realizados na Universidade de Cambridge estabeleceram uma liga\u00e7\u00e3o entre n\u00edveis elevados de di\u00f3xido de nitrog\u00e9nio e mortes por Coronav\u00edrus, com mais investiga\u00e7\u00e3o em curso.<\/p>\n

Verificou-se tamb\u00e9m que as elevadas emiss\u00f5es de di\u00f3xido de azoto reduzem a esperan\u00e7a de vida, especialmente nas crian\u00e7as. O Royal College of Physicians descobriu<\/a> que os n\u00edveis ilegais de polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica resultam em mais de 40.000 mortes prematuras todos os anos.<\/p>\n

As consequ\u00eancias relatadas dos dispositivos de derrota ilegais incluem o aumento dos custos de combust\u00edvel e de manuten\u00e7\u00e3o, bem como a diminui\u00e7\u00e3o do desempenho dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Comece o seu pedido<\/strong><\/h4>\n

Se acredita que \u00e9 um condutor afectado, veja se pode reclamar agora<\/a>. Demora menos de um minuto a inscrever-se.<\/p>\n

A ac\u00e7\u00e3o de grupo do PGMBM contra a Fiat Chrysler est\u00e1 numa base de “n\u00e3o ganhar, n\u00e3o cobrar taxas”. Isto significa que n\u00e3o h\u00e1 qualquer risco para si se cumprir os termos e condi\u00e7\u00f5es do acordo, e n\u00e3o pagar\u00e1 um c\u00eantimo.<\/p>\n

Comece j\u00e1 a sua reclama\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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